Sowohl bei meinen Vorträgen als auch in Diskussionen wird der von mir erläuterte Umweltvorteil der Elektromobilität in Frage gestellt oder als Spielzeug für Wohlhabende bezeichnet. In Online-Kommentaren zu Zeitungsartikeln wird von Augenwischerei gesprochen. In der Zeit wurde Anfang Dezember 2015 » Weiterlesen
Archiv für Berthold Sunke
Stromproduktion – Dezember 2015
Das Ziel mit 7 Megawattstunden Stromproduktion im Jahr 2015 wurde im Dezember erreicht. Die Anlage hat mehr als 88 kWh erzeugt. » Weiterlesen
Kategorie: Solar
Stromproduktion – November 2015
Die graue Jahreszeit mit den kurzen Tagen hat begonnen. Trotzdem hat die Solaranlage nochmals 150 kWh in diesem Monat erzeugt, und am 04.11. waren es mehr als 19 kWh. Dies entspricht in etwa einer Komplettladung eines der Elektroautos. » Weiterlesen
Kategorie: Solar
Neulich, an einer öffentlichen Ladestation …..
Es war schon dunkel, als ich letzte Woche an der öffentlichen Ladestation mit dem i3 zum Nachladen ankam.
Beim Einparken stellt sich eine Frau winkend vor das Fahrzeug. Als ich nachfrage, weist mich die Frau freundlich, aber bestimmt darauf hin, dass diese Parkplätze nur für Elektrofahrzeuge sind.
Ihr Kommentar auf meine Erklärung, dass der i3 ein Elektroauto sei:
– Dies ist doch ein BMW
– Und man sieht es dem Auto doch gar nicht an
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Kategorie: Elektromobilität
Ladeinfrastruktur – Fahrt nach Neumünster
Mein Jüngster muss zu einer Veranstaltung nach Neumünster und ausgerechnet jetzt wird es wirklich kälter. Die einfache Strecke von 67 km quer durch Schleswig-Holstein ist mit einem Verbrenner nicht der Rede wert, aber bei Elektroautos ist ein Nachladen unbedingt erforderlich. Der VW Händler Schmidt & Hoffmann in Neumünster hat eine 50 kW/h CCS Säule, die ich nach kurzer Abstimmung per Email freundlicherweise nutzen durfte.
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Kategorie: Elektromobilität
Stromproduktion – Oktober 2015
Dieser Oktober war mit 434 kWh wieder ein ertragreicher Monat. Die Gesamtmenge in 2015 summiert sich nun auf 6.794 kWh, das heißt, dass in den Monaten bis Ende Oktober schon mehr Strom erzeugt wurde als im gesamten Jahr 2014.
Am 1. Oktober war der Ertrag 33,70 kWh, und an vier weiteren Tagen (3. / 10. / 11. / 12.) wurden jeweils 30 kWh oder mehr erzeugt.
Kategorie: Solar
10.000 km im VW eUP
Diese Strecke wurde in 11 Monaten erfahren, und dabei hat sich der eUP als der perfekte Stadtflitzer bewährt: wendig, flott und sparsam.
In dieser Zeit hat das Fahrzeug viele positive Eigenschaften gezeigt:
Es hat eine beeindruckende Leistung, genügend Platz für vier Personen, und in den Kofferraum passen noch zwei große Gepäckstücke oder Einkaufskörbe. Die Klappfenster in den beiden hinteren Türen sind wirklich klasse, und das große Glasschiebedach lässt viel Luft (und Sonne) ohne störenden Luftzug ins Fahrzeug. Die Remote-App bietet die Möglichkeit, die Ladestärke und die Klimatisierung über das Smartphone zu steuern. Leider ist die Kommunikation zwischen dem Smartphone und dem Fahrzeug nicht immer zuverlässig.
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Kategorie: Elektromobilität
Stromproduktion – September 2015
Der September 2015 war mit 670 kWh der bisher ertragreichste September seit Installation der Anlage und die Gesamtmenge summiert sich nun auf 6.360 kWh in diesem Jahr. Die erzeugte Jahresmenge übertrifft damit bereits jetzt die Jahre 2012 und 2013.
Am 7. September wurde mehr als 44 kWh produziert.
Kategorie: Solar
Stromproduktion – August 2015
Im August 2015 wurden durch die PV-Anlage 947 kWh produziert, die Gesamtmenge summiert sich nun auf 5.690 kWh in diesem Jahr.
An drei August-Tagen (01., 09. und 13.) wurden jeweils mehr als 48 kWh produziert.
Kategorie: Solar
Amsterdam
Welche Überraschung am Taxistand des Amsterdamer Flughafens: Mehr als die Hälfte der wartenden Fahrzeuge waren Tesla Model S.
Etwas Timing und schon wurde ich im Model S ins Büro kutschiert. Ich bin begeistert.
Es waren noch einige weitere Elektrofahrzeuge auf der Autobahn unterwegs. Ok, nicht so viele wie in Norwegen, aber deutlich mehr als in Hamburg.
Abends, auf dem Rückweg nach Hamburg, wurde der Transport vom Terminal des Flughafens Schiphol zum bereitstehenden Flieger über einen batterieangetriebenen Elektrobus durchgeführt. Diese in China (BYD) hergestellten Fahrzeuge werden mit dem Strom der Photovoltaik-Anlage des Flughafens geladen.
Kategorie: Elektromobilität